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陕西省汉中市镇巴县黎坝镇，安徽省宿州市砀山县薛楼板材加工园， 针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。. 美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
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温州6月3日电(鲍梦妮 黄伟伟)在浙南山区蜿蜒的温州苍泰高速工地上，无人机从智能机站腾空而起，悄然改变着基建巡检的管理模式。正因这群不知疲倦的“空中巡检员”，千米高山、深谷隧道的施工安全与进度管理变得“看得见、管得着、控得住”。
苍泰高速施工现场。 浙江省交通运输厅供图
走进苍泰高速土建3标段观美隧道进口，一座银灰色的无人机基站矗立在现场。这个占地仅0.34平方米、重34公斤的“智能堡垒”是整个巡检体系的核心枢纽。
“机站就像无人机的‘家’，能自动完成充电、数据上传和任务调度。”苍泰高速无人机巡检项目执行人刘骥介绍，无人机基站如同“空中天眼”的基座，在关键构筑物旁扎下根来。每个基站可覆盖方圆数公里范围，通过预设航线，无人机每日按计划起飞，对红线范围内的高边坡、桥梁、隧道、项目临时场站、临时便道等进行立体化巡查。
在日常巡检中，无人机通常以120米高度巡航，遇到复杂地形可降至40—50米贴近拍摄。一次全线巡检仅需20分钟，而传统人工驱车巡查同样路段需2小时以上，还需徒步深入危险区域。“现在点击鼠标就能启动巡检，无人机拍完自动回传数据，比人工快了好几倍。”操作员王林说。
无人机的“超能力”不仅在于飞得快、看得远，更在于其构建的智能数据链。当无人机搭载的高清相机捕捉到施工现场的图像后，一场“数字魔法”随即展开。
例如在某个清晨，无人机正常起飞巡检，将视频画面实时传送到中云图平台，通过平台内置的AI算法自动识别施工进度情况，发现施工队伍即将碰触施工红线区域，无人机即刻形成影像推送到后台系统，通过手机短信和APP消息提醒安全负责人前往现场，预防施工队伍开挖红线区域。
作为山区高速公路，每年的汛期对苍泰高速的建设单位来说，都是迎接“大考”的紧张时刻。施工现场有时会面临泥浆池外溢、临时排水渠积水超标等问题。
“前段时间我们通过视频识别功能发现临时排水渠积水超标，立即触发预警，项目部迅速启动抽水作业，避免了一场可能的内涝。”该项目负责人介绍，无人机不仅能发现隐患推送提醒，还可通过钉钉多维表生成整改工单，关联责任人并设定整改时限。整改后，自动计算修复工程量，形成“发现—处置—验收”的闭环管理。
在效率和响应方面，无人机巡检带来了质的跃迁。以苍泰高速土建3标段为例，传统人工巡检每周需投入10人次、耗时20小时，现在无人机每日自动执行巡检，人力成本降低70%，问题发现速度提升5倍。
从人工巡查到无人机“天眼”，苍泰高速的实践折射出中国基建向智能建造转型的缩影。据悉，随着低空经济智能建造试点政策的推进，在浙江，像无人机巡检这样的新技术正从“创新试点”逐渐变为“标配方案”。(完)
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