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湖北省黄石市阳新县率洲农场，广东省深圳市福田区园岭街道，董某莹1年拿规培证威胁患者安全. 要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。
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合肥6月10日电 (记者 张强)“增加‘互鉴’的胸怀，减少‘内卷’的消耗，增加‘伸展’的担当，通过技术赋能和品质提升，推动中国汽车高质量发展。”奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃10日在2025年中国网络文明大会主论坛上说。
6月10日，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在2025年中国网络文明大会主论坛上作主旨演讲。记者韩苏原 摄
网络文明是新形势下社会文明的重要内容，共建网络文明生态是车企义不容辞的责任与使命。记者从会上了解到，2024年中国乘用车市场中，超七成新车配备了智能化座舱，近六成的新车搭载了L2级及以上辅助驾驶系统。汽车，已经从传统意义上的交通工具演化为“超级移动终端”，每一辆车每天都会产生大量的数据交互。车联网成为了移动互联网生态中发展最迅猛、创新最活跃、也是最具发展潜力的领域之一。
如何发挥车企作用，共建网络文明新生态？
“网络文明安全不是可选题，而是必修课，必须用技术创新筑牢安全底座。”尹同跃认为，应加大技术创新，做负责任的网络文明建设者。智能网联数据的大爆发，让车企面临着数据合规、安全等诸多挑战。奇瑞作为一家吃“技术饭”的企业，始终立足全球化数字治理，把数据安全作为生命线。奇瑞汽车建立了舆情监测系统，对经销商、合作伙伴的线上行为加强规范管理，对唯流量的不良话题不跟风、不炒作。
据介绍，奇瑞汽车雄狮科技Lion-AI实验室，在欧洲完成了全球首个车辆安全运营中心智能体的部署测试，给车辆装上了“数字免疫系统”。奇瑞汽车与合作伙伴一起，在多个国际市场部署了本地化的合规数据中心，已成功通过欧盟R155网络安全认证。当前，越来越多的中国汽车走出国门，成为移动的数字名片。奇瑞集团的汽车产品出口到近120个国家和地区，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。
“我们每年都会邀请海外经销商、合作伙伴和车主代表来到中国，今年上海车展期间就邀请了5000多名外宾。很多第一次来到中国的海外友人，都认为中国的发展、中国人民的友好超出了他们的想象，Amazing、very nice是我们听到的最高频的词汇。”尹同跃说，他们也主动把自己在中国的所见所闻拍成短视频、图文故事，在海外社交平台上传播。中国汽车“出海”要当好“文化使者”，让世界看见可信、可爱、可敬的中国形象。(完)
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