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西安6月11日电 (阿琳娜 王小东)“我们管辖西延高铁正线及联络线125公里，沿线人口稠密、镇村密集。”西安铁路公安处高铁新线建设办公室专班成员郭静介绍道，作为承担高铁安全保卫任务的西安铁路公安处，西安铁警积极发挥高铁安防设施建设监督检查职责，用一个个“安保锦囊”全程监管高铁建设安全，守护线路平安，为西延高铁的顺利开通贡献着“铁警力量”。
西安铁路公安处民警深入到高铁桥墩开展实地检查。王小东 摄
目前正在建设的西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，为确保每一公里线路安全，在今年8月整线动态验收前夕，西安铁路公安处专门成立了“高铁预介入工作队”，由四名平均年龄仅有26岁的青年民警组成，他们和铁路建设者们同吃同住同劳动，为高铁建设筑起了一道安全屏障。
针对西延高铁线路周边各项治安数据“零基础”的情况，四名青年民警逐一深入到沿线的地方政府、派出所及村(社区)开展对接交流，很短时间就掌握了辖区各项安保数据。在重点施工区段，工作队不间断对8个施工单位开展安全检查和走访调研，对路基桥墩、隧道安全、防护栅栏安装全程进行盯控，并绘制出了具有西安铁警“知识产权”的西延高铁安保示意图。
西安铁路公安处民警对高铁沿线护网开展安全隐患排查。王小东 摄
“高铁的安保施工监督责任重大，不熟悉就认真学习，学会了变被动为主动。”在富平特大桥施工检查现场，青年民警朱力仕一边拽着护网松紧度一边讲道。
在高铁防护网施工时，四名青年民警总是携带《高铁安保工作手册》《高铁安防设施建设标准》等常用资料。除了常用资料外，只要去现场，他们都会携带一个包，里面有榔头、卷尺、图纸、护网标准和施工单位的联系电话等。每到一处涉及安全的重要部位，他们都不厌其烦地拿着卷尺量一量，对着图纸看一看，对没有达到要求的及时和施工方沟通对接。很多时候，民警们一天要奔赴好几个线路安全检查点，每日累计均在20公里以上。
西安铁路公安处民警对路基施工现场开展安全检查。王小东 摄
今年年底西延高铁将正式通车运营。在开通前的这段日子里，西安铁警和铁路施工者还将继续面临静态验收、联调联试、安全评估、拉通试跑等诸多考验。四名青年也在这火热的施工建设中履行着职责，挥洒着汗水。(完)
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